GEN叉车复位程序（叉车调试）

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• 1、叉车自动前倾和下落如何判断Yx油封内漏还是多路阀坏造成的?

叉车自动前倾和下落如何判断Yx油封内漏还是多路阀坏造成的?

叉车多路阀阀杆与阀体之间的磨损间间隙过大造成内漏。叉车多路阀如果磨损间隙过大，会造成工作油道中的油与回油道或溢油道的油相通，并自动地回到油箱。故障维修方法：叉车多路阀分配阀使用时间过久或油液不清洁，则加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面而导致漏油。若阀杆磨损严重，则需更换。

叉车多路阀内漏的明显特征：多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱。从而无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。

很简单，把门架升到最高处，继续扳动升降杆，观察回油管是否有油流出，如，有就是升降缸油封坏了。如没有油流出，问题在多路阀。

故障诊断：由于升降油缸和活塞杆之间的油封损坏。故障排除：更换油封即可排除，在安装时可制作一个活口硬铁皮的固定环将油封套住，用钳子夹住活口处送入缸筒，这样既避免了油封损坏造成浪费，活口铁皮环又可反复使用，节约降耗。

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