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带式输送机y335t（带式输送机在松闸状态下）

发布时间：2023-11-10 18:31:33 带式输送机 605次作者：机械设备网

本篇文章给大家谈谈带式输送机y335t，以及带式输送机在松闸状态下对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

求救啊!带式运输机传动装置的设计,,减速器

1、综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，比较两种方案可知：方案1因电动机转速低，传动装置尺寸较大，价格较高。方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。

2、主要数据为：设计要求：带式输送机传动装置采用二级圆柱齿轮减速器，工作条件：单向运转，有轻微振动，经常满载，空载起动，两班制工作，使用期限10年，输送带速度容许误差为±5%。

3、题目：传动装置，减速机设计及相关零件加工。

4、传动方案拟定第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1) 工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。(2) 原始数据：滚筒圆周力F=7KN；带速V=4m/s；滚筒直径D=220mm。

综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，比较两种方案可知：方案1因电动机转速低，传动装置尺寸较大，价格较高。方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。

传动方案拟定第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器 (1) 工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。 (2) 原始数据：滚筒圆周力F=7KN；带速V=4m/s；滚筒直径D=220mm。

设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。

1、本课程设计的设计任务是展开式二级圆柱齿轮减速器的设计。减速器是一种将由电动机输出的高转速降至要求的转速比较典型的机械装置，可以广泛地应用于矿山、冶金、石油、化工、起重运输、纺织印染、制药、造船、机械、环保及食品轻工等领域。

2、第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动(1) 工作条件：使用年限8年，工作为二班工作制，载荷平稳，环境清洁。(2) 原始数据：滚筒圆周力F=1000N；带速V=0m/s；滚筒直径D=500mm；滚筒长度L=500mm。

3、．选精度等级、材料及齿数 1）材料及热处理；选择小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。

1、选择电动机。电动机类型的选择：Y系列三相异步电动机。电动机功率选择：传动装置的总效率总=带轴承2齿轮联轴器=0.950.99970.99=0.89电机率。

2、传动方案拟定第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1) 工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。(2) 原始数据：滚筒圆周力F=7KN；带速V=4m/s；滚筒直径D=220mm。

3、根据所给的条件，可有如下选择：选B型带，三根。d1=200mm，d2=730mm。

4、带式输送机传动装置所提到的直齿和斜齿一般指的是带式输送机减速机部分里边的伞齿轮、斜齿轮、正齿轮，分别安装在减速机里边的二轴是伞齿轮、三轴是斜齿轮、四轴是正齿轮。

5、你也可以去参考我的硕士毕业论文：钢带传动冷却机设计李德生【摘要】：随着钢带传动理论研究的进步，加上国内外环境保护要求的呼声日益提高等，国外最早在欧美化工、医药等行业内，出现了原理相同结构用途各异的钢带传动系统。

1、本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。

2、运输带工作拉力F=2000N ，运输带工作速度v=2m/s，卷筒直径D=300mm.二应完成的工作减速器总装图1张；零件工作图2张(从动轴、齿轮)；设计说明书1份。

3、设计一用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器。运输机连续工作，单向运转。载荷变化不大，空载起动。减速器小批量生产，使用期限为10年，两班制工作，运输带容许速度误差为5%。

4、运输机带速V/(m/s) 0.8 。卷筒直径D/mm 320 。已给方案：外传动机构为V带传动。减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。第一部分传动装置总体设计传动方案（已给定）1）外传动为V带传动。

5、传动方案拟定第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1) 工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。(2) 原始数据：滚筒圆周力F=7KN；带速V=4m/s；滚筒直径D=220mm。

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