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带式输送机拉力（输送带拉力计算公式）

发布时间：2024-03-20 20:00:23 带式输送机 968次作者：机械设备网

本篇文章给大家谈谈带式输送机拉力，以及输送带拉力计算公式对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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带式输送机拉力（输送带拉力计算公式）

带式输送机工作时,为什么带会紧边松边?

1、阻力和动力在转动时产生的摩擦力形成。阻力和动力相当于两个方向相反的力矩，在从动轮转动的前一瞬间，在主动轮（从动轮）第二（一）象限上的摩擦力绝对要比第三（四）象限的要大，从而形成了松边和紧边。

2、带式输送机输送带跑偏的规律是：当滚筒旋转轴线与输送带运行方向垂直时，输送带向紧边跑，即输送带向滚筒直径大的方向跑；当滚筒或托辊旋转轴线与输送带运行方向不垂直时，输送带向滚筒或托辊先接触的那边跑。

3、造成这些现象的原因以及改善措施皮带输送机的中心线没有安装在一条直线上。应该对其加以调整，使传送带的头和尾是在一条直线。皮带本身是弯曲的或皮带之间的接头不直。

4、如果是驱动滚筒跑偏，我们需要把松的一侧调紧，紧的一侧调松，直到两侧完全平衡。如果是承重组跑偏，这时候我们只需要先判断好具体跑偏的方向，然后偏向哪一侧，就往那一侧前进方向往前移动，另一侧往后移动。

5、松弛的边。紧边就是拉紧的边。带传动是依靠摩擦力传动，带与带轮必须紧密接触才会产生摩擦力。要紧密接触就要将带拉紧，可是带长度固定，一边拉紧另一边就会松弛，否则带会断，所以要松边与紧边之分。紧边是传力边。

6、带传动紧边和松边与转动有关。根据公开信息查询，在物理传动问题上，传动紧边和松边是根据转动的频率来决定松紧的，这样的设计有助于提高传送带的工作效率和安全性。

1、带式输送机机架，可分标准型，非标准型，及凸凹弧段几种。标准型中间架长为6m，非标准型则小于6m，托辊安装位置孔距为1000，1200mm两种，非标准型孔距在现场根据需要钻孔。

2、避免输送带成环形之后安装不方便。这种接头方法，相比前两种的接头方法来说更为便利。可以在找不到硫化机或者粘胶师傅的时候采用，不过只适合使用在较短距离皮带输送机上。输送带钉扣的话，采用类似这种带扣的比较多。

3、(5)输送带自身质量不过关，输送带服务年限过长，输送带长时间超负荷运输，日常维护不到位。 (6)物料分配不均，输送带跑偏。带式输送机有空载段和超载段，使输送带受力不均。

1、主要数据为：设计要求：带式输送机传动装置采用二级圆柱齿轮减速器，工作条件：单向运转，有轻微振动，经常满载，空载起动，两班制工作，使用期限10年，输送带速度容许误差为±5%。

2、一工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载启动，使用年限8年，工作为两班工作制(每班8小时)，运输带速允许误差正负5%。

3、本文以普通带式输送机的设计为研究对象，探讨其设计方法、工作原理、传动方式以及动力计算等方面。

4、已知条件：运输带工作拉力F=2000，运输带工作速度V=8m/s。滚筒直径D=450mm，每日工作时速24T/h。传动不逆转，载荷平稳，工作年限5年。

1、综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，比较两种方案可知：方案1因电动机转速低，传动装置尺寸较大，价格较高。方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。

2、输送带工作拉力2300N，输送带工作速度1m/s，这二项可作为主要的技术指标。最好有设计说明书和 CAD装配图，也是你的要求。回答如下：我这里就送上一个【带式输送机动力传动装置】的CAD装配图。

3、电机和工作机的安装位置：电机安装在远离高速轴齿轮的一端；工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。图一：(传动装置总体设计图)初步确定传动系统总体方案如：传动装置总体设计图所示。

4、结构简图。1电动机2传送带3减速器4联轴器5滚筒6传送带已知条件：运输带工作拉力F=1900N运输带工作速度V=6m/s(允许运输带速度误差为正负5%，滚动直径D... 给定数据及要求、。。结构简图。

5、---蜗杆减速器传动（单级）设计参数传动装置简图如右图所示。

6、知条件：运输带卷筒转速，减速箱输出轴功率马力，传动装置总体设计：组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。

参考百度百科得出：构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。

V =nD /60*1000 ： n=60*1000*V/πD =60*1000*1/1416*350=60转/分。卷筒拉运输带做功T=1800*D/2=1800*0.175=315N*m ；可以算出功率P=T*n/55*10^6=315*60/55*10^6=98kW。

输送带有效拉力由公式：转矩=拉力F*拉力到回转中心的距离知：F=T/（D/2，即半径）。由公式：功率=拉力F*速度V，计算出运输带所需要的最终有效功率。

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