带式输送机的液力偶合器（带式输送机工作中液力偶合器的温升）
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摩擦偶合器和液力偶合器哪个好
1、两者没有区别。耦合器、偶合器一般称之谓液力偶合器或液力联轴器，从广义上讲液力偶合器也是一种联轴器，它以液体油作为工作介质通过泵轮将液体的动能转变为机械能连接电动机与工作机械实现动力的传递。
2、不大，用于易拆卸式限矩型液力耦合器和小功率调速型液力耦合器。
3、在汽车上应用的离合器主要分为以下三种形式的种类，如：电磁离合器；液力偶合器；摩擦离合器。同时摩擦式跟离合器还可以分为两种类：干式与湿式。
4、能量不同：液力耦合器的能量是靠动力源来传递力矩的；液力变扭器的能量是靠动离心力的作用来转换成液体的动能和压头，供涡轮做功之用的。工作原理不同：液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。
5、汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器（液力耦合器）、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
带式输送机抱闸与液力偶合器的区别
能量不同：液力耦合器的能量是靠动力源来传递力矩的；液力变扭器的能量是靠动离心力的作用来转换成液体的动能和压头，供涡轮做功之用的。工作原理不同：液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。
液力耦合器：动力轮（泵轮）通过液态介质驱动从动轮（涡轮）的装置，一般用在单机功率为630KW以下、安装机长小于1500m的带式输送机上。
当带式输送机正常运转时制动器内不充液，泵轮被驱动电动机带动而运转，需要制动时将液体输入，根据所充入液体量的多少来调节其制动力矩的大小。
能量来源不同：液力变矩器的能量靠动离心力的作用来转换成液体的动能和压头，供涡轮做功之用；液力耦合器的能量靠动力源来传递力矩。用途不同：液力变矩器广泛用作各种动力机与工作机之间的传动装置。
皮带输送机的液力偶合器为什么会喷油?
1、输出端堵转，或是功率过大；油加的不合适，过多或者过少。因为偶合器腔内油液温度过高，而易熔塞是偶合器的安全保护装置，它是由设定温度上限的。
2、当温度升高到允许极限或压力加大到允许极限时易熔塞内易熔合金被熔化或易爆塞内的易爆片爆破，工作液即由此孔喷出，使涡轮停止转动，从而保护了整个传动装置，具有过载、过热、过压三重安全保护作用。
3、油温升高基本上有两个原因，一是耦合器油量活多或是或少，油量多了内部积温高热量散不出去，油量少了输出端达不到工作机轴功率，耦合器处于超载状态会有温升。二是工作机有卡死或超载情况，输出端功率过高。
4、都会造成。还有就是耦合器油量不够。震动属于机组安装早正误差过大，内部轴承损坏造成的。漏油，骨架油封老化，备机存放时一定要在油封处涂上甘油，另外安装带后辅室的耦合器时一定不能用硬物敲击耦合器轴和后辅室。
带式输送机目前常用的五种驱动方式
带式输送机所配备的驱动装置包括电动机、联轴器、减速器、制动器（或逆止器）、传动滚筒等部分。输送机可根据需要采用单滚筒驱动、双滚筒或多滚筒驱动。单滚筒驱动分为单电动机驱动及双电动机驱动。
驱动组合一般是由电机，联轴器，减速机，联轴器，传动滚筒组成的。
带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。主要由机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传动装置等组成。它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。
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