刮板输送机链条事故，刮板输送机链条事故案例

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刮板输送机链条事故的问题，于是小编就整理了3个相关介绍刮板输送机链条事故的解答，让我们一起看看吧。

如何预防采矿时刮板输送机伤人事故？

埋刮板输送机引起伤人事故的主要原因有：　　

1．由于液力偶合器、传动链等运转部分未装保护罩，人员靠近时，被转动部分绞伤。　　

2．刮板链由于被不平的溜槽接口或其它杂物卡住，使下链被卡，上链在机头，机尾部分出槽，当拉力突然猛增时，机头、机尾突然向上翻翘，打倒支架，打伤，挤伤附近工作人员。　　

3．违章乘坐输送饥或在溜槽内行走，易被突然向上跳动的刮板链打伤。　　

4．处理输送机事故或检修时未停车，或虽已停车但又被误起动而造成人身伤亡事故。　　

5．在特殊情况下使用刮板输送机运送物料和设备，由于不遵循必要的安全措施，在运送各种物料时，导致伤亡、冒顶、损坏设备等事故的发生。为防止刮板输送机伤人事故避免悲剧的事情发生，应采取以下安全措施：　　1．电动机与减速器的液力偶合器、传动链条等转动部分应设保护罩。　　2．严格执行《煤矿安全规程》和操作规程，任何人不得在溜槽内行走，也不得乘坐输送机。禁止用输送机运送各种材料，特殊情况必须运输时，要有防护安全措施。　　3．当发现机头，机尾，溜槽在工作中有颤动时，应迅速离开该部位。同时发出停车信号。因为上述部位颤动，就有可能翻翘。要经常检查刮板输送机是否平、直、稳、牢。溜槽与刮板链之间有无杂物；机头与过渡槽的连接要完好，机头，机尾处的锚固柱要支撑牢靠，支撑点的顶板要坚硬；无锚固装置要用顶柱撑牢；溜槽之间接口要保证平整，底板无台阶，机尾过高要拉底处理。　　4．刮板输送机开车前一定要先发出信号。后点动试车，待确无问题再正试开车。　　5．对刮板输送机日常维护管理要做到三平、两直、一稳、四勤。即溜槽接口要平，电动机和减速器底座要平，电动机、减速器，液力偶合器要在同一水平。机头，溜槽、机尾要对直。电动机，减速器中心线要对直。整台机组要平稳。勤检查、勤注油、勤清理、勤检修

一煤矿用刮板机链子一边松一边紧松咋回事？

这是双链刮板输送机存在的问题，主要是两边受力不均，如装载不在中心、两条链条不一样长等。再就是更换链条时没有成对更换。对新安装的没有按照链条组装要求成对组装，造成积累误差大，两边不一样长。

刮板机链条为什么会松？

刮板链条是 埋刮板输送机的关键部件，在安装前应检查刮板链条的关节是否转动灵活，如转动不灵则应拆下用汽油或煤油除锈，至转动灵活为止。刮板链杆(板)的节距公差应 符合Jsl2的规定。如有某个刮板弯曲变形，应取下链节，采用局部加热变形的方法予以矫正，切不可冷敲，避免刮板损坏或脱落。如有数个链节转动不灵活，可 在拆卸后重新装配。 输送机的头轮、尾轮及导轮、拖轮必须对中。轮轴要保持平行，以免刮板链条在运行时跑偏。要检查刮板链条运行方向与规定方向相同，进入头轮时啮合正确，离开头轮时不出现卡链、顶链、跳链和脱链等现象。 保证输送机链条轨道安装平整。如果轨道不平整，轨道两侧的刮板重量不相等，运行时刮板常偏向一侧；刮板链条只靠两端的链条定位，故刮板链条越长，偏斜越严重，以至于链条出轨甚至卡死或拉断。 保证刮板链条有适当的松紧度，不宜太紧或太松。若发现太紧或太松，应在最后接头处加入或卸下1~2节刮板链条，然后调整到合适为止，调整尾部张紧装置，要保证未利用的行程不少于全程的50％。 http://www.rhmeiji.com

到此，以上就是小编对于刮板输送机链条事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于刮板输送机链条事故的3点解答对大家有用。