起重机吊索吊耳（起重吊耳设计图集）
今天给各位分享起重机吊索吊耳的知识，其中也会对起重吊耳设计图集进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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侧壁吊耳吊装后弯了
1、我们把汽车抬升来以后重点关注汽车后桥的部位，汽车后桥两侧就是我们所说的钢板弹簧吊耳，我们具体查看就是要看这个弹簧是否有弯曲变形的情况，要查看我们的吊耳表面是否有裂纹，焊接的情况。
2、在这个时候，桥梁和框架将彼此接近。当桥梁和框架相距较远时，钢板弹簧的前向垂直载荷和变形逐渐减小，有时反过来。为了改善主片的应力，第二片的末端通常弯曲到耳朵里，包裹在主片的外面，称为耳膜。
3、应消除锈迹，并在每一个零件的接触面积中间擦抹高纯石墨植物油脂。拼装后，第一个钢板卷耳和轴套的两侧与支撑架和螺栓的里侧中间的空隙应是0.50-1。Omm，钢板骑车螺栓应匀称交叉式并扭紧。
4、装配钢板弹簧前，应清除铁锈，并在每个零件的接触面之间涂抹石墨油脂。组装后，第一个钢板卷耳和衬套的外侧与支架和吊耳的内侧之间的间隙应为0.50-1。Omm，钢板骑行螺栓应均匀交叉并拧紧。
吊索具是根据怎样的方式完成吊装作业的?
1、当用带软吊耳的吊索和起重用具时，吊索具和起重用具接触部分必须是一直的，除非吊索具的轴向宽度没有超过75mm，起重附件的弯曲半径必须至少是吊索具轴向宽度的0.75倍。
2、