一个起重机钢绳，一个起重机钢绳有多重

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一个起重机钢绳的问题，于是小编就整理了1个相关介绍一个起重机钢绳的解答，让我们一起看看吧。

冶金起重机钢丝绳缠绕方法？

一、顺穿法

　　它是一种比较简单的穿绕方法。根据安装现场拥有的卷扬机台数，可以采用单跑头顺穿法或双跑头顺穿法。

　　1、单跑头顺穿法

　　将绳索的端头从边上个滑轮开始按顺序绕过定滑轮和动滑轮，而将死头固定在末端的定滑轮架子上。这种方法常用在门数较少的滑轮组里。

　　从钢丝绳的拉力分析可以看出，在吊装设备时，由于T的拉力，而死端的拉力小，每个绳索分支的受力又都不相同，从左往右依次递减，因此滑轮架常出现偏斜的现象，工作时不平衡，对于起吊设备的安 全与定位都很不利，因而在实践中常采用双跑头顺穿法。

　　2、双跑头顺穿法

　　在吊装重型设备时，常采用双跑头顺穿法。它的优点除了可以避免滑轮架偏斜以外，还可以减少滑轮组的运行阻力，加 快吊装速度。

　　它的定滑轮一般宜采用奇数个，并以当中的转轮作为平衡滑轮。如果两台卷扬机的卷扬线速度相同，则力是平衡的，平衡轮可以不转动。在滑轮效率相等的情况下，对应的钢绳分支应该拉力相等，所以滑轮架不会产生歪扭的现象。

　　二、花穿法

　　在吊装大型设备的时候，滑轮的门数比较多，如果只有一台卷扬牵引设备，可以采用花穿法来改 善滑轮组的工作条件并降低跑头的拉力，它同样可以保证滑轮组受力均匀而起吊平稳。花穿法又分为小花穿法与大花穿法两种。

　　1、小花穿法

　　小花穿的绳头是从滑轮组的中间开始绕入的，跑头按照一个方向依次绕过定滑轮与动滑轮以后又回到滑轮组的中间按照相反方向依次绕过定滑轮与动滑轮，把死头固定在定滑轮的架子上。绳索在穿绕时的间隔滑轮数一般为1 ~5个，小花穿法的间隔穿绕次数总在2次以下。

　　2、大花穿法

　　大花穿法的绳头可以从中间开始绕入，也可以从边上个滑轮绕入;死头都固定在定滑轮架上。绳索在穿绕时的间隔滑轮数一般也是1~5个，但间隔穿绕的次数在三次以上。这种穿绕方法比较复杂，相邻两个滑轮的旋转方向可以是都相同的，也可以是始终相反的，这种穿绕方法的特点是滑轮组受力比较均匀，工作比较平稳，所以在装卸大型设备时常用此法。

　　如果由于受现场卷扬设备的限制，只能采用单跑头的穿绕方法，采用花穿法。对于起吊大型设备，滑轮的门数多，采用大花穿法。这时跑头的拉力必 须在卷扬机的安 全牵引力范围以内，而钢丝绳的安 全系数应不小于5，在装卸大型设备时，对于滑轮门数较多的滑轮组应该事先拆卸检查，然后清洗干净，加够润滑油，保证它们处于完好的使用状态。

1、桥式起重机钢丝绳的缠绕可根据说明书介绍进行。

2、桥式起重机卷筒上的钢丝绳的缠绕，先将钢丝绳卷滚盘的中心圆孔中穿入一钢管或圆钢设法架起，使钢丝绳卷滚盘能安全转动为好。

然后将钢丝绳绳头切割整齐用胶带等绑扎不松散，再把钢丝绳绳头穿入卷筒上的钢丝绳末端固定位置（根据原设计挤压固定）固定好，顺应固定端方向慢慢转卷筒缠绕钢丝绳即可，主要排列整齐。

钢丝绳长度应事先注意计算当吊钩滑轮组穿满时，吊钩落到地面（或最低位置）时，一般要求卷筒上的钢丝绳缠绕不少于3圈。

3、滑轮组的穿绕，卷筒下来的钢丝绳即“快绳”先穿吊钩滑轮组，一般先从钢丝绳固定端对侧的滑轮穿起，顺绕即可。最后一定要固定好绳端。

4、全面检查无问题后，启动升降机构，来回全程起升下降数次，如有吊钩滑轮组有自转现象，取下绳端向吊钩滑轮组自转的反方向扭转几圈，重新固定好绳端试车至正常后再进行有负荷试运行。

到此，以上就是小编对于一个起重机钢绳的问题就介绍到这了，希望介绍关于一个起重机钢绳的1点解答对大家有用。