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起重机金属结构设计,起重机金属结构设计基础

发布时间:2024-07-15 00:11:52 起重机 0次 作者:机械设备网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于起重机金属结构设计的问题,于是小编就整理了4个相关介绍起重机金属结构设计的解答,让我们一起看看吧。

起重机金属结构的作用是什么?有哪些要求?

起重机的金属结构是主要的承载部件,其主要作用就是承受工作过程中所有的载荷 具体的要求就太多了,但是总体来说主要有强度、刚性、局部稳定性、疲劳强度等几个方面。 可以看看GB∕T3811-2008《起重机设计规范》,上面有对起重机设计的具体要求

起重机金属结构设计,起重机金属结构设计基础

塔式起重机金属结构基础部件包括?

塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。  塔机的工作机构有以下几种:起升机构、变幅机构、小车牵引机构、回转机构、顶升机构和大车走行机构(行走式的塔机)。  安全装置是塔机必不可少的关键设备之一,可以分为:限位开关(限位器);超负荷保险器(超载断电装置);缓冲止挡装置;钢丝绳防脱装置;风速计;紧急安全开关;安全保护音响信号。  限位开关按功能有:吊钩行程限位开关,回转限位开关,小车行程限位开关,大车行程限位开关。

起重机静态刚性规定?

1、吊钩:无裂纹,危险截面磨损小于10%;开口增大小于原尺寸15%;扭曲变形小于10%;板钩衬套磨损小于原尺寸的50%,板钩心轴磨损小于5%;无剥落、毛刺、焊补、吊钩挂架子及滑轮无明显缺陷、否则予以更换。

2、钢丝绳:表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%,断丝在一个捻距内少于总丝数的10%;无断头、无明显变细,无蕊部脱出;无死角扭拧、无拧压变形、无退火、烧损现象,否则予以更换。

钢丝绳端部连接及固定情况:卡子、压板、锲块、连接完好、无松动、卡子数量不少于8个。

3,各部传动齿轮:齿轮轮缘、轮幅、轮壳无裂纹当齿轮有一个齿出现裂纹或打齿、长度达齿长1/4、高达齿高的1/5以上,齿厚磨损15~20%以上应更换齿轮。

4、走行轮:走行轮、轮缘厚磨损达原厚的40%,滚动面磨损超过轮径15~20%;轮缘有部分裂纹、滚动面有面积达1C㎡、深3㎜以上的坑时,均予以更换。

5、卷筒:无裂纹、连结、固定无松动;筒壁磨损小于原壁厚的20%,安全卷不少于两卷,卷筒与钢丝绳直径比符合要求。

6、平衡轮:固定完好、该处钢丝绳符合(2)的要求。

7、制动器:无裂纹、无松动、无严重磨损,制动间隙两侧相等,尺寸合适。有足够的制动力,制动带磨损小于原厚度50%。

8、吊车金属结构部分检查内容及标准:

⑴主梁上拱度:在无负荷情况下,小车开到端部,测量主梁拱度值≥(0.7/1000)L米、最大拱度应在跨的中部、如达不到,不允许做负荷试验。

⑵主梁静态刚性:当满载小车位于跨中,引起垂直静挠度应满足:中级≤L/700;重级≤L/800;特重级≤L/1000,超出以上值应降低吨位使用或大修理。

⑶水平旁弯:跨中水平旁弯值≤L/2000。

⑷腹板波浪:用1米长直尺在任意方向测量上部受压区≤0.7σ下部受挤压区≤1.2σ(σ-腹板厚度)。

⑸裂纹和连接件:各结点部位、弯曲部位无裂纹,和开焊、各处螺丝;铆钉无松动。

塔吊的结构?

、混凝土基础 

2、预埋节 

3、标准节独立高度 

4、顶升套节 

5、塔帽 

6、驾驶室 

7、后臂 

8、拉杆 

9、前臂塔式起重机(tower crane)简称塔机,亦称塔吊,起源于西欧。塔式起重机作业空间大,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等,具有生产效能高、操作简便、保养容易和运行可靠等特点。

到此,以上就是小编对于起重机金属结构设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于起重机金属结构设计的4点解答对大家有用。