起重机用钢丝绳，起重机用钢丝绳要满足现行国家标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起重机用钢丝绳的问题，于是小编就整理了5个相关介绍起重机用钢丝绳的解答，让我们一起看看吧。

起重机用钢丝绳的材质？

一般使用优质碳素结构钢盘条，钢号45——80号，索氏体化后拉拔成钢丝，然后捻制钢丝绳，这种工艺生产的叫光面钢丝绳。

磷化钢丝绳技术是最近出现的专利技术，将制绳钢丝磷化处理形成磷化膜，磷化膜使钢丝表面更加耐磨，钢丝磷化后不再经过拉拔而直接捻制钢丝绳，从而使用寿命大幅度超越光面钢丝绳，仅供参考

为什么绑轧物件一般用铁丝（镀锌低碳钢丝），而起重机吊重物却用钢丝绳（用60、65、70？

绑轧物件的性能要求有很好的韧性，因此选用低碳钢有很好的塑韧性，镀锌低碳钢丝；而起重机吊重物用钢丝绳除要求有一定的强度，还要有很高的弹性极限，而60 、 65 、 70 、 75钢有高的强度和高的弹性极限。这样在吊重物时不会断裂。

起重机钢丝绳最新国家标准？

根据《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972—86）

2.

5.1（现已修订为最新的规范GB5972-2016）以下情况予以报废：

1、绳头断丝当绳头或绳头附近有断丝时，即使断丝数很小，也说明该部位应力很大，可能是绳头安装不正确所致。应该找出损坏的原因。在绳长允许的情况下，应将断丝部分切断，合理地重新安装。

2、断丝的局部聚集如果断丝紧密在一起形成局部聚集，应报废钢丝绳。断丝在绳长小于6D或在任何一股绳中聚集时，即使断丝数小于表中所列数值，也应报废。

3、断丝的增加率在一些应用中，疲劳是钢丝绳损伤的主要原因，断丝只在使用一段时间后才出现，但断丝数量逐渐增多，时间间隔越来越短。在这种情况下，为了确定断丝的增长率，应仔细检查并记录断丝的增长情况。这个“规则”可以用来确定今后钢丝绳报废的日期。

4、绳股断裂如果整股钢丝绳断裂，应报废钢丝绳。

汽车吊用钢丝绳和起重机用钢丝绳有啥不同？

1、 汽车吊（汽车起重机）是众多起重机系列总的一种。

2、 汽车吊的钢丝绳只有钩绳，而其它类型的起重机（如履带吊）除了钩绳还有变幅绳。

3、 对于同样是汽车吊来说，钩绳常见的结构类型有普通钩绳和抗旋转钢丝绳。普通钩绳一般用于小吨位汽车吊或者起升高度小的吊车（起升高度大的话用这种钩绳吊钩会打转）；抗旋转钢丝绳有着优越的抗旋转性能，常见于大吨位吊车或者起升高度大的吊车。不过现在很多小吊车也开始普遍使用抗旋转钢丝绳。 进口钢丝绳与国产钢丝绳的区别，其实主要是钢丝绳质量的区别。一般国外生产的钢丝绳质量好过国内生产的钢丝绳。

疲劳寿命越长则起重机钢丝绳质量越高，15-30克/平米锰系磷化膜膜重，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，是当今世界钢丝绳制造行业最先进技术，是光面钢丝绳的升级换代产品。

为什么绑轧物件一般用铁丝（镀锌低碳钢丝），而起重机吊重物却用钢丝绳？

一个是承重问题，一个是刚性问题。一般绑扎物件，不需要铁丝有太大的抗拉强度；而起重机需要吊数吨甚至数十吨的物件，所以需要很强大的抗拉强度。

铁丝的刚性较钢丝低，捆扎方便。

到此，以上就是小编对于起重机用钢丝绳的问题就介绍到这了，希望介绍关于起重机用钢丝绳的5点解答对大家有用。