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起重机小车钢轨焊接(起重机轨道钢)

发布时间:2023-12-28 04:30:26 起重机 464次 作者:机械设备网

本篇文章给大家谈谈起重机小车钢轨焊接,以及起重机轨道钢对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

起重机小车钢轨焊接(起重机轨道钢)

桥式起重机

单梁桥式起重机:由一根横跨于两个支架之上的主梁和一组起升机构组成,用于室内轻型物品的吊装和运输。

起重机通常由三部分组成:一是机架;二是机构(包括升降机构、行走机构、回转机构、摆动机构等);三是控制系统。框架 车架主要由桥架、小车架、操纵室和扶梯组成,构成了起重机的主体。

A1-A3 轻级 如安装,维修用的电动梁式吊车、手动梁式吊车。A4-A5 中级 如机械加工车间用的软钩桥式吊车。A6-A7 重级 如繁重工作车间软钩桥式吊车。

起重机轨道与钢结构的连接方式

可以直接焊接,国外的欧式起重机有些是方钢做的轨道,就是直接焊接的,不过也有压板固定的,一般岸桥上多见。

用弯钩螺栓固定的钢轨,焊接其轨道接头时,可根据具体情况参照上述方法,设置临时卡具固定钢轨,以便焊接。 3 焊接 焊接轨道接头的顺序是由下而上,先轨底后轨腰、轨头,逐层逐道进行堆焊,最后修补周围。

摩擦连接:指通过摩擦力将钢结构连接在一起的方式。常见的摩擦连接方式包括轴向摩擦连接和横向摩擦连接。 螺栓连接:指通过将螺栓和螺母加以缠扣,使其在一定的预紧力作用下,将钢结构连接在一起。

高强螺栓连接 优点:摩擦型剪切变形小,弹性性能好,特别适用于随动荷载的结构.承压型承载力高于摩擦型,连接紧凑 缺点:摩擦面处理,安装工艺略为复杂,造价略高;承压型连接的剪切变形大,不得用于承受动力荷载的结构中。

起重机龙门吊制作焊缝的工艺要求有哪些

1、焊接门式起重机时,首先要了解门式起重机焊接工艺参数。打底层选用3。2mm的J557焊条,焊接电流110A,以后各层改用4mm的J557焊条,电流130~160A,电源极性选用直流反接。

2、焊缝宽度应等于或大于0.8d,并不得小于8mm。焊缝高度应等于或大于0.3d,并不得小于4mm。焊接电流当其它条件不变时,增加焊接电流,焊缝厚度和余高都增加,而焊缝宽度则几乎保持不变(或略有增加)。

3、焊接时焊缝要求平滑,不得有气孔夹渣等焊接缺陷,发现缺陷及时修补。焊缝高度一般与钢板接近,采用断续焊时,焊缝长度及间隔应均匀一致。制作件要求密封连续焊接时,要求焊缝处不得出现气孔沙眼现象。

4、一级焊缝要求对‘每条焊缝长度的100%’进行超声波探伤;二级焊缝要求对‘每条焊缝长度的20%’进行抽检,且不小于200mm进行超声波探伤。

5、箱形主梁焊接完毕,经质检部门联检,其几何尺寸、上拱度及焊缝质量均符合质量要求。

6、主梁整体对装完毕,按工艺要求对垂直度、旁弯、长、宽、高等关键控制项目进行检测,并复测腹板上拱度。如图3,主梁腹板与翼板焊缝工艺设计有2mm的间隙,在腹板对装过程中严格控制装配间隙。三节主梁节间搭接拉板进行联接。

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